平板式制动试验平台是低速动态惯性式制动试验平台,它是在汽车行驶制动状态进行的一种动态检测。检测时,汽车通过车轮在平板上附加的作🥀用力与制动力大小相等、方向相反,该作用力使平板沿纵向位移,经传感器可测出各车轮的制动力。平板式制动试验平台存在的问题是:
(1)、平版式驻车制动系统冲击试验工作平台对轴距变化无常大、多轴车的各类汽车在线检测不便利,试验此车后轴的驻车制动系统效能跟不上自然,受其框架束缚来说大轴重的此车就要适用。
(2)、测试软件相同能力差、需助越野车道,不利因素于水流操作。
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