一、机高铁动车车行车制动性验测现场实验品台
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(2)在试验检测全过程中,不是更准确操控行车制动初时速和踏板车力。时速的与众不同走势也的与众不同,走势越大,时速越快。因,时速的与众不同行车制推动力的测试测试也的与众不同,从复能力差。
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(4)因为查重高技术不怎么比较成熟,故此无从对汽车制动耐压试验深入分析。
二、剎车机构实际上采取
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